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                校平機電機制動方法具體步驟

                聯系人:秦海濤   手機:151 9081 8815

                 

                當校平機電動機開始減速時, 電動機處於再生發電制動狀態。 傳動體系中所儲存的呆板能變 成電能並經變頻◎器中的逆變器回饋到直流側。 此時的逆變器處於整流狀態, 中間回路的濾波 電◤容器的電壓會因汲取這部門能量而提高, 孕育畢竟一般產生泵生電壓。
                當電壓值高出上限值約 690V 時, 制卐動單元電路導通,電流流過與濾波電容器並聯的制動電阻,從而將電能變成熱能斲喪失, 泵生電壓隨之降落,待到設定下限值約 680V 時斷開。
                連續采樣泵生電壓,制澹臺公子動單元將重復 導通和制止ξ ,使體系完成動力制動。在此進程中,IPC-DR 型制動單元和配套的這是所有勢力都眼饞制動電阻功 不行沒:它接納自動電壓跟蹤要領,應聲時間在 1ms 以下,舉措電壓為直流 690V,誤差 2V, 體現非常精彩。
                在電動機進入爬行階段的進程中,當變頻器的』頻率低於 DC 制動舉措⌒頻率時,變頻器∏將啟動 DC 制動成果,向異步電動機的定要不是之前殺那中級玄仙消耗太大子線圈註入直流電,孕育產生↙動態制動(Dynamic Brake)結果。
                此時,輸出電壓將漸漸降落到 DC 制動電壓。顛末我沒多大短暫延時,開始 DC 制動舉措時間計時。 這時變頻器輸出頻率降為零, 電動機的定子磁場制止旋轉, 轉動著的轉子切割靜止的直流磁 場而孕育產生制動轉矩,體系因而精確停◇車。
                校平機與 DC 制動相幹的變頻器參數設置如下↑:設定“DC 制動舉措頻率”Pr.10 為 0.8Hz; “DC 制 動舉措時間”Pr.11 為 0.3s; “DC 制動電壓”因為電動機是變頻電機的緣故,Pr.12 設為 2%。